Modelis
Kalbant apie matmenis, betono maišytuvų ratų bazė paprastai svyruoja tarp 3800-5800 mm. Šis parametras lemia transporto priemonės važiavimo stabilumą ir vairavimo judrumą. Sunkvežimiai su trumpesne ratų baze pasižymi mažesniu apsisukimo spinduliu, todėl juos lengviau manevruoti uždarose statybvietėse. Ir atvirkščiai, tie, kurių ratų bazė yra ilgesnė, pasižymi puikiu važiavimo stabilumu, todėl tinka vežti tolimais atstumais. Skirtingų markių ir modelių ratų bazės specifikacijos skiriasi, kad atitiktų įvairius eksploatacinius reikalavimus.
Maišymo būgnas yra pagrindinis konstrukcinis komponentas, kurio efektyvi talpa svyruoja nuo 2 iki 16 kubinių metrų. Mažesnės talpos būgnai dažniausiai naudojami nedideliems statybos projektams arba uždaroms darbo vietoms, o didesni būgnai leidžia transportuoti birius betonus, didina darbo efektyvumą ir pirmiausia aptarnauja didelio- masto infrastruktūros projektus.
Betono maišyklės paprastai yra 6–12 metrų ilgio, 2,3–2,5 metro pločio ir 3–4 metrų aukščio. Šie matmenų apribojimai užtikrina, kad būtų laikomasi nacionalinių kelių transporto taisyklių, o statybvietėse yra eksploatacinės erdvės.
Maišytuvo sunkvežimio važiuoklė yra apkrovą{0}}nešanti konstrukcija, paprastai suvirinta iš didelio-tvirto plieno, kad atlaikytų didžiulį būgno ir betono svorį. Važiuoklės išilginės sijos turi įvairių skersinių-pjūvio formų-dažniausiai I-sijas arba kanalus-, kurių matmenys skiriasi atsižvelgiant į sunkvežimio keliamąją galią. Sijos aukštis paprastai svyruoja nuo 250 iki 400 mm. Maišytuvo maitinimo sistemą sudaro variklis, transmisija ir pavaros velenas. Variklio galia paprastai svyruoja nuo 160 iki 350 arklio galių, o variklių našumas yra skirtingas, tinkamas įvairioms maišytuvų specifikacijoms. Pavyzdžiui, mažesniuose sunkvežimiuose maišytuvuose gali būti mažesni{15}}galios varikliai, o didesniems agregatams reikia didelės galios variklių, kad būtų užtikrintas normalus transporto priemonės veikimas ir efektyvus būgno turinio maišymas.
Maišymo aparatą sudaro tokie komponentai kaip maišymo būgnas ir mentės. Būgno pasvirimo kampas paprastai yra nuo 12 laipsnių iki 15 laipsnių, todėl transportavimo metu užtikrinamas kruopštus maišymas ir sklandus išmetimas. Ašmenų forma ir išdėstymas yra kruopščiai suprojektuoti, paprastai naudojant logaritminius spiralinius peiliukus, kad būtų padidintas maišymo efektyvumas ir pasiektas vienodas betono komponentų maišymas. Betono maišytuvų padangų specifikacijos taip pat skiriasi priklausomai nuo modelio, įskaitant įprastus dydžius
00R20 ir 11.00R20. Siekiant užtikrinti vairavimo saugumą, padangų keliamoji galia turi atitikti bendrą krautuvo svorį. Didesnės padangos užtikrina puikų sukibimą ir{5}}laikomąją galią, tinka sunkiems-mišeriams, važiuojantiems įvairiomis kelio sąlygomis. Maišytuvo padavimo sistema visų pirma susideda iš pašarų bunkerio ir latako. Tiekimo bunkeryje yra didelė anga, paprastai 1,2–1,5 metro ilgio ir 0,8–1,0 metro pločio, palengvinanti sklandų betono tiekimą iš dozavimo gamyklos išleidimo angos į maišytuvo būgną.
Reguliuojami kampai pritaikyti įvairaus aukščio išleidimo angoms. Išleidimo sistemą sudaro išmetimo bunkeris ir latakas. Latako ilgis paprastai yra 2–3 metrai, o išleidimo angos skersmuo svyruoja nuo 200–300 mm, kad būtų užtikrintas greitas ir sklandus betono išleidimas į nurodytas vietas.
